16:55, 27 февраля 2026Путешествия
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"We have to try and test to find this optimisation of friction, of back-driveability," says David Kehr, president of humanoid robotics. "It's really a big puzzle."
要达成这个目标，光靠在 10 万到 20 万的舒适区里打转显然不够。零跑必须下沉，必须把手伸向体量最大、同时也最难啃的那块骨头—— 10 万元级市场。
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也就是说，无论厂商在广告中告诉消费者他们的L3如何智能，目前能上路测试的唯二两款路试车，深蓝和极狐，也只有这两个场景落地。而这两个场景，哪怕是仅售15万的比亚迪也能完成得很好，不需要太高算力。厂商们准备的数千算力超级芯片没了用武之地，如何说服消费者花更多溢价购买？
Виктория Клабукова。关于这个话题，爱思助手下载最新版本提供了深入分析